體會(huì)公共汽車(chē)充電樁充電

現(xiàn)在新能源車(chē)主要分為油電混合和純電兩種，油電混合主要是在你快沒(méi)電的時(shí)候，用汽油轉(zhuǎn)換成電能，只要有油在，基本上不會(huì)半路趴窩。而純電的話，基本上就是靠里程數(shù)了，如果快沒(méi)電的時(shí)候就要找充電的地方，如果一時(shí)半會(huì)找不到，那個(gè)焦慮啊。而66屬于前者，屬于油電混合的那種，66充滿(mǎn)一次電的純電里程在50公里多一點(diǎn)，但是我從來(lái)沒(méi)有沒(méi)有純電用過(guò)66，基本上都是油電混動(dòng)用66。

平時(shí)基本上用的是家里的充電樁，都是半夜里充電，因?yàn)檫@樣的話，可以享受到電費(fèi)的半價(jià)，一度電才3毛多，這樣的后期使用成本會(huì)很省。在家有充電樁沒(méi)什么問(wèn)題，但是到了外面就不行，比如開(kāi)車(chē)去自駕，或者在外面過(guò)夜。

家里的充電樁

說(shuō)說(shuō)第一次在外面充電的經(jīng)歷吧，有次去嘉興想著方便一點(diǎn)，來(lái)回也就300公里不到一點(diǎn)，就開(kāi)車(chē)去了，沒(méi)想到當(dāng)天事情沒(méi)有辦完耽擱了，所以只能夠再呆一天。晚上吃過(guò)晚飯，尋思著出去走走。

走到酒店停車(chē)場(chǎng)，竟然看到了有充電樁，趕緊將66從地下車(chē)庫(kù)開(kāi)上來(lái)，想著充點(diǎn)電，回去的路上能用。

瞅了一眼，是個(gè)叫特來(lái)電的充電樁，以前沒(méi)聽(tīng)說(shuō)過(guò)。

根據(jù)旁邊的二維碼掃了下，然后需要下載APP使用的。

下載好，進(jìn)入APP。

注冊(cè)好，就可以使用了。

一開(kāi)始還擔(dān)心插口不對(duì)呢，沒(méi)想到一插上，既然完全匹配，太好了~

夜幕下的66，還是很漂亮的，既然能夠充電，就先充著吧。

回酒店洗了個(gè)澡，睡之前下來(lái)把充電樁的拔了，畢竟在外面，不是太放心。

APP上能夠顯示充電樁的具體方位，空閑幾個(gè)這些基本信息，可是這個(gè)電費(fèi)真心貴啊，翻了家里晚上電費(fèi)的7倍，比平時(shí)的電費(fèi)都貴了將近3倍多。

支付倒挺方便的，最后充了100元錢(qián)，也算第一次體會(huì)家里之外的充電樁。

第一次體會(huì)家里之外的充電樁，沒(méi)想到會(huì)那么貴，不過(guò)說(shuō)句實(shí)話，再貴也比92號(hào)的汽油便宜的多，公共充電樁不僅收電費(fèi)還收服務(wù)費(fèi)，我想這也是貴的一部分原因吧。另外就是感覺(jué)充電樁少，我這次住的五星級(jí)酒店有，然后周邊都沒(méi)看到過(guò)充電樁，這讓那些純電的車(chē)怎么辦啊。感覺(jué)如果要大力發(fā)展新能源車(chē)，還是需要多多增加充電樁呢。