電動(dòng)汽車充電樁為什么要實(shí)施計(jì)量校準(zhǔn)—湖南博納計(jì)量
電動(dòng)汽車充電樁為什么要實(shí)施計(jì)量校準(zhǔn)—湖南博納計(jì)量
新能源汽車,是指采用新型動(dòng)力系統(tǒng),主要或全部使用新型能源的汽車,目前較為常見的是燃?xì)馄?、純電?dòng)汽車和混合動(dòng)力汽車。其中,純電動(dòng)汽車是指由電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng),且驅(qū)動(dòng)電能來(lái)源于車載可充電蓄電池或其他能量?jī)?chǔ)存裝置的汽車;插電式混合動(dòng)力汽車,是指具有一定的純電動(dòng)行駛里程,且在正常使用情況下可從非車載裝置中獲取電能量的混合動(dòng)力汽車。
隨著不可再生能源(如石油、天然氣)日益枯竭,新能源汽車特別是電動(dòng)汽車是未來(lái)發(fā)展的趨勢(shì)。由于新能源汽車的零排放或近似零排放,國(guó)家制定大量政策鼓勵(lì)新能源汽車發(fā)展, 如使用新能源免征車船稅、牌照方便獲取(如北京個(gè)人購(gòu)買新能源車單獨(dú)搖號(hào))等。? 目前市場(chǎng)上的電動(dòng)汽車或混合動(dòng)力汽車都需要從外部為電池組充電,因此充電樁是使用電動(dòng)汽車必不可少的設(shè)備。目前,各個(gè)城市相繼安裝了公用充電樁,個(gè)人也可以申請(qǐng)安裝充電樁自用。此時(shí)充電樁的計(jì)量校準(zhǔn)問(wèn)題凸現(xiàn)出來(lái)。
一、從民生計(jì)量角度來(lái)講
目前使用最為廣泛的汽、柴油汽車, 其配套設(shè)備燃油加油機(jī),國(guó)家已制定JJG443一2006《燃油加油機(jī)檢定規(guī)程》,并實(shí)行強(qiáng)制檢定;燃?xì)馄嚺涮自O(shè)備燃?xì)饧託鈾C(jī),國(guó)家已制定JJG996一2012《壓縮天然氣加氣機(jī)檢定規(guī)程》、JJG997一2005《液化石油氣加氣機(jī)檢定規(guī)程》,也實(shí)行強(qiáng)制檢定。
然而,作為電動(dòng)汽車的配套設(shè)備充電樁,目前國(guó)家尚未發(fā)布計(jì)量檢定規(guī)程,也未實(shí)行檢定。電動(dòng)汽車作為國(guó)家重點(diǎn)發(fā)展項(xiàng)目,在今后的普及率會(huì)越來(lái)越高,作為配套設(shè)備的充電樁必然會(huì)成為新興的計(jì)量校準(zhǔn)器具,因此只有對(duì)充電樁實(shí)施檢定,才有利于電動(dòng)汽車的推廣。
二、從法制計(jì)量角度來(lái)講
現(xiàn)行《計(jì)量法》第九條規(guī)定“縣級(jí)以上人民政府計(jì)量行政部門對(duì)社會(huì)公用計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)器具,部門和企業(yè)、事業(yè)單位使用的最高計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)器具,以及用于貿(mào)易結(jié)算、安全防護(hù)、醫(yī)療衛(wèi)生、環(huán)境監(jiān)測(cè)方面的列入強(qiáng)制檢定目錄的工作計(jì)量器具,實(shí)行強(qiáng)制檢定?!背潆姌稛o(wú)論是公用還是個(gè)人使用,都涉及電能的使用量、電費(fèi)結(jié)算的等問(wèn)題,其計(jì)量是否準(zhǔn)確,是充電樁使用者最為關(guān)心的問(wèn)題,因此實(shí)施檢定,確保其計(jì)量準(zhǔn)確性十分必要。