智能|樁企需擁有更多智慧

隨著技術(shù)的不斷提升，在大數(shù)據(jù)、互聯(lián)網(wǎng)、人工智能等高科技的推動下，充電樁智能化產(chǎn)品將進(jìn)一步提高，支持場景更加豐富和便捷化。

“未來，我們希望打造一個電動汽車能源生態(tài)的互聯(lián)網(wǎng)，可以讓用戶在充電時，能夠像使用wifi一樣方便，使電動汽車走進(jìn)千家萬戶?！苯眨?strong>北京華商三優(yōu)新能源科技有限公司執(zhí)行董事、總經(jīng)理劉曉民在2018（第三屆）中國充電樁創(chuàng)新峰會上說到。

2018年已過半，據(jù)統(tǒng)計，2018年1-5月，我國新能源汽車產(chǎn)銷均完成32.8萬輛，比上年同期分別增長122.9%和141.6%，新能源汽車依然保持高速增長態(tài)勢，對充電樁的需求也呈持續(xù)增長態(tài)勢。那么，在2018年上半年，作為新能源汽車的核心基礎(chǔ)設(shè)施，充電樁的發(fā)展又發(fā)生了哪些變化？

持續(xù)投建

安全高效運(yùn)營

目前，我國充電基礎(chǔ)設(shè)施已經(jīng)取得非?？上驳某煽?。據(jù)中國充電聯(lián)盟統(tǒng)計，截至2018年5月，聯(lián)盟內(nèi)成員單位總計上報公共類充電樁266231個，其中，交流充電樁116761個、直流充電樁84174個、交直流一體充電樁65296個。在過去的一年中，2017年6月到2018年5月，月均新增公共類充電樁約8273個，2018年5月同比增長59.5%。

充電行業(yè)在經(jīng)歷了近三年的“圈地”投建后，目前，各家樁企都在積極探索運(yùn)營模式，期望在后期的投建過程中，更加精準(zhǔn)和理性。

據(jù)《新能源汽車報》了解，北京華商三優(yōu)新能源科技有限公司（以下簡稱華商三優(yōu)）作為充電行業(yè)的領(lǐng)先者，在公交充電站方面，2018年上半年，華商三優(yōu)共建設(shè)公交充電站85處、充電樁556根；在私人樁方面，已安裝完成40000臺私人樁，預(yù)計2018年底將達(dá)到50000臺。并且，由于華商三優(yōu)率先提出的“私樁共享”的理念，實(shí)現(xiàn)充電樁的良好運(yùn)營。

據(jù)了解，華商三優(yōu)實(shí)現(xiàn)私樁共享的用戶已達(dá)到1800戶左右，有效提升了充電樁的利用效率，并且這個數(shù)據(jù)每天都在更新，此外，私人樁共享占到私人安裝智能充電樁的15%以上。

充電樁的不斷建設(shè)，在安全運(yùn)營方面提出了很大的挑戰(zhàn)。據(jù)了解，2017年5-11月，某純電動車車主利用充電軟件的漏洞為車輛免費(fèi)充電。因此，隨著新能源汽車的發(fā)展，對充電設(shè)施的安全性、可靠性提出了更高的要求。

據(jù)華商三優(yōu)相關(guān)技術(shù)人員介紹，充電網(wǎng)絡(luò)的可靠性提升主要從技術(shù)和管理兩個維度進(jìn)行開展。發(fā)展初期和中期主要以技術(shù)提升為主，包括充電設(shè)備、監(jiān)控設(shè)備、安防消防設(shè)備、應(yīng)急設(shè)備、儲能設(shè)備等的升級投運(yùn)為主要手段。后期待充電設(shè)施設(shè)備可靠性提高到一定程度后，通過加強(qiáng)充電運(yùn)營企業(yè)的管理能力和運(yùn)維人員的運(yùn)維能力，更近一步提高充電網(wǎng)絡(luò)的可靠性。因此，通過前期技術(shù)提升與后期的運(yùn)維能力，從而保證每臺樁的安全、有效地運(yùn)行。

智能加持

構(gòu)建能源互聯(lián)網(wǎng)

隨著技術(shù)的不斷提升，在大數(shù)據(jù)、互聯(lián)網(wǎng)、人工智能等高科技的推動下，充電樁智能化產(chǎn)品將進(jìn)一步提高，支持場景更加豐富和便捷化，充電樁也搭上了“智能化”發(fā)展的快車。

伴隨著用戶需求的不斷升級，充電樁必然結(jié)合更多的應(yīng)用，不僅在通信、共享等實(shí)際操作中，在智能充電方面，也需為用戶提供更加便捷和多樣化的充電服務(wù)，讓用戶享受到科技發(fā)展的“紅利”。

據(jù)記者了解，華商三優(yōu)利用大數(shù)據(jù)建立的監(jiān)控平臺，控制率已經(jīng)達(dá)到了85%以上，基本上保證了每臺設(shè)備的正常運(yùn)行。

此外，華商三優(yōu)還基于互聯(lián)網(wǎng)和物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，自主研發(fā)了優(yōu)易充APP，為用戶提供在線找樁、充電、報裝等解決方案，并且平臺先后提出了智能聯(lián)動地鎖、內(nèi)部名單優(yōu)惠、延遲收費(fèi)以及多級化權(quán)限把控功能，使充電樁在“智能化”的道路上越走越穩(wěn)。

2018年上半年，在充電樁的運(yùn)營方面，華商三優(yōu)根據(jù)產(chǎn)品線狀況、優(yōu)劣勢，通過大數(shù)據(jù)對用戶群與用戶生命周期進(jìn)行采集與分析，對不同場景的業(yè)務(wù)進(jìn)行了深度優(yōu)化、利用數(shù)據(jù)驅(qū)動公司業(yè)務(wù)的優(yōu)化。

比如，通過數(shù)據(jù)分析得知北京回龍觀地區(qū)存在大量的電動車用戶與大量優(yōu)質(zhì)的分享樁主，但是，該區(qū)域仍然存在部分私人樁沒有收益的情況，在APP中對這一情況進(jìn)行了精準(zhǔn)的推送，督促未分享的樁主實(shí)現(xiàn)樁的共享。

在構(gòu)建能源互聯(lián)網(wǎng)方面，華商三優(yōu)技術(shù)人員表示，充電站內(nèi)儲能設(shè)備能夠?yàn)殡娋W(wǎng)運(yùn)行提供調(diào)峰、調(diào)頻、備用等多種服務(wù)，是提升傳統(tǒng)電力系統(tǒng)靈活性、經(jīng)濟(jì)性和安全性的重要手段，同時，也是構(gòu)建能源互聯(lián)網(wǎng)，推動電力體制改革和促進(jìn)能源新業(yè)態(tài)發(fā)展的核心基礎(chǔ)。

據(jù)了解，2018年上半年，華商三優(yōu)圍繞充電站內(nèi)儲能設(shè)備設(shè)施的應(yīng)用技術(shù)，進(jìn)行了詳細(xì)的論證和試驗(yàn)，已經(jīng)初現(xiàn)成效，未來，電動汽車走進(jìn)千家萬戶的愿景將照進(jìn)現(xiàn)實(shí)。

縱觀我國新能源汽車發(fā)展的勢頭，將持續(xù)不斷地積極推進(jìn)充電樁建設(shè)，雖然目前充電樁產(chǎn)業(yè)發(fā)展尚不成熟，但在政府的指引和可以預(yù)見的龐大市場需求下，在未來幾年內(nèi)，充電樁無論是商業(yè)模式還是產(chǎn)品、技術(shù)，都將迎來大的變革。