如何加強(qiáng)對(duì)新能源汽車充電樁停車位的管理? 行業(yè)新聞

如何加強(qiáng)對(duì)新能源汽車充電樁停車位的管理?

電動(dòng)汽車充電樁數(shù)量越來(lái)越多,但是電動(dòng)汽車車主卻依然難找電動(dòng)汽車充電樁充電,這主要是因?yàn)闄n期對(duì)于電動(dòng)汽車充電樁停車位的管理還不到位,燃油汽車依然自由占用著電動(dòng)汽車充電樁停車位。在部分省市,政府出臺(tái)了相關(guān)...
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電動(dòng)汽車用家用充電樁多長(zhǎng)時(shí)間能充滿? 行業(yè)新聞

電動(dòng)汽車用家用充電樁多長(zhǎng)時(shí)間能充滿?

現(xiàn)在新能源汽車市場(chǎng)非常火爆,很多人開(kāi)始選購(gòu)新能源汽車,還有很多新能源車主則是開(kāi)始選裝家用充電樁。筆者身邊就有些新能源車主朋友安裝了家用充電樁,所以筆者對(duì)于家用充電樁有一定了解。而現(xiàn)在的家用充電樁一般是...
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中國(guó)充電樁行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)及其未來(lái)布局 行業(yè)新聞

中國(guó)充電樁行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)及其未來(lái)布局

1、充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)分布不均 截至2019年6月底,中國(guó)新能源汽車與公共充電樁的比例為8.7: 1,算上私人充電樁則車樁比達(dá)到3.5: 1。目前,中國(guó)電動(dòng)汽車充電設(shè)施的建設(shè)正在加速擴(kuò)展,但在充電設(shè)施的...
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2019年中國(guó)電動(dòng)汽車充電樁行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 行業(yè)新聞

2019年中國(guó)電動(dòng)汽車充電樁行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

隨著中國(guó)社會(huì)環(huán)保意識(shí)逐漸增強(qiáng),新能源汽車行業(yè)的發(fā)展成為解決石油資源短缺、降低大氣污染的關(guān)鍵點(diǎn),在社會(huì)需求、政府扶持以及民營(yíng)資本的刺激下,中國(guó)新能源汽車保有量達(dá)344萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)72.9%。 而在新能...
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市面上各種品牌的充電樁是否能實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一整合與管理 行業(yè)新聞

市面上各種品牌的充電樁是否能實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一整合與管理

對(duì)于目前的純電動(dòng)汽車來(lái)說(shuō),充電樁的建設(shè)一直是一個(gè)非常難以解決的問(wèn)題。一方面是不同車型適配的充電樁不同,另一方面各大車企也很難形成統(tǒng)一,那么我們是否能夠開(kāi)發(fā)一個(gè)統(tǒng)一的APP,將所有品牌的充電樁進(jìn)行整合并...
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有沒(méi)有專屬充電樁對(duì)于車主用車成本造成多大影響? 行業(yè)新聞

有沒(méi)有專屬充電樁對(duì)于車主用車成本造成多大影響?

答案是肯定的,有沒(méi)有專屬充電樁對(duì)于車主用車成本會(huì)造成很大影響。 首先要說(shuō)的是,目前國(guó)家對(duì)于個(gè)人專屬充電樁是采取鼓勵(lì)且支持的態(tài)度,并且在絕大多數(shù)地區(qū),使用個(gè)人充電樁的電費(fèi)與民用電費(fèi)是基本持平的,價(jià)格差不...
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特斯拉Model 3,在國(guó)內(nèi)充電樁充不上電,是什么原因? 行業(yè)新聞

特斯拉Model 3,在國(guó)內(nèi)充電樁充不上電,是什么原因?

起特斯拉這個(gè)品牌的車型,在國(guó)內(nèi)基本上走的是高端車型路線,但是特斯拉雖然有一定自己的特色和優(yōu)點(diǎn),但是這車,唯一的不足之處就是和國(guó)內(nèi)充電樁的接口是不兼容的,出現(xiàn)這種情況,主要還是特斯拉本身對(duì)于自身技術(shù)的封...
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「物業(yè)心聲」電動(dòng)車智能充電樁讓管理進(jìn)入省心模式 行業(yè)新聞

「物業(yè)心聲」電動(dòng)車智能充電樁讓管理進(jìn)入省心模式

隨著電動(dòng)車數(shù)量的不斷增加,電動(dòng)車充電問(wèn)題日益突出,特別是在小區(qū),各種電動(dòng)車充電亂象頻出。業(yè)主為了給自家電動(dòng)車充電也是使出了渾身解數(shù),有把電動(dòng)車用電梯運(yùn)回家的,有從自家“飛線”下樓充電的,種種奇招層出不...
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電動(dòng)車的無(wú)線充電器 這個(gè)研究會(huì)是電動(dòng)車的福音嗎 行業(yè)新聞

電動(dòng)車的無(wú)線充電器 這個(gè)研究會(huì)是電動(dòng)車的福音嗎

新能源的發(fā)展趨勢(shì)下,影響最深的就是汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,汽車電動(dòng)化趨勢(shì)的日漸加深,暴露出的問(wèn)題也越來(lái)越多。 “加油5分鐘,充電10小時(shí)”這是從電動(dòng)車開(kāi)始就一直最讓消費(fèi)者頭疼的問(wèn)題,也是電動(dòng)車行業(yè)一直致力于解...
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電動(dòng)汽車用自帶充電器和充電樁相比,哪種效率高? 行業(yè)新聞

電動(dòng)汽車用自帶充電器和充電樁相比,哪種效率高?

如今,道路上越來(lái)越多的車輛掛著以綠色為主色調(diào)的新能源車牌,這些車輛中有部分是純電動(dòng)汽車,它們僅依靠電力驅(qū)動(dòng),十分環(huán)保。對(duì)于電動(dòng)汽車的使用來(lái)說(shuō),大家最關(guān)心的還是充電問(wèn)題。目前電動(dòng)汽車的充電主要有兩種方式...
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