深圳欣銳2018年1月17日過會，準備登陸創(chuàng)業(yè)板。 欣銳2005年成立以來，主要做高頻電力電子技術相關的電源產(chǎn)品。初期以對外提供產(chǎn)品研發(fā)服務為盈利模式，然后發(fā)展為LED驅動電源、新能源汽車車載電源等產(chǎn)...

在我國當前新能源的建設發(fā)展中，以新能源電動汽車領域格外引人注目。作為新能源汽車的“充電器”——充電樁 的發(fā)展更是迎來了能源領域的新競賽。同時，我國對于新能源電動車充電樁產(chǎn)業(yè)也給予了國家層面的戰(zhàn)略支持。...

對很多新能源車車主來說，電量是否充足是行車路上的頭等大事，而續(xù)航里程不足以撐到充電的地方，讓不少電動車主患上了“里程焦慮癥”。 《經(jīng)濟信息聯(lián)播》推出“三問新能源汽車”，今日，聚焦第三問：充電之難如何破...

充電樁利用率低怎么辦？記者從北京市城管委了解到，使用率并不是考核公用充電樁是否有價值的唯一指標，公用充電樁的重要作用在于為新能源車提供出行保障，發(fā)揮著持槍站崗的護航作用。 北京市正在研究公用充電樁考核...

作為近幾年汽車行業(yè)的重點，新能源汽車隨著各國在政策層面的扶持力度不斷加大，以及車企的投入大幅提升，正迎來爆發(fā)之勢。以中國市場為例，2017年中國新能源汽車產(chǎn)銷量分別達到了79.4萬輛和77.7萬輛，連...

近日，北京市發(fā)改委發(fā)布了《關于對本市部分環(huán)保行業(yè)實施用電支持政策的通知》，自8月1日起，北京對電動汽車集中式充換電設施、污水處理、港口岸電運營、海水淡化等執(zhí)行兩部制電價企業(yè)，免收需量（容量）電費，免收...

“爆倉的越來越多了，同行的戰(zhàn)友越來越少了，能活著的都是很有希望的！”一周前，在國內(nèi)充電設施領域規(guī)模最大的展會——2018上海國際充電站（樁）技術設備展結束后，追日電氣智能電源事業(yè)部總經(jīng)理李恒杰這樣總結...

“希望趕緊落實！” 近日，廣東一家充電樁企業(yè)的市場經(jīng)理王小強（化名）在朋友圈里轉發(fā)了兩張圖片，還配了個雙手合十的表情，似乎想求佛祖保佑盡早實現(xiàn)愿望。 他所轉發(fā)的圖片，是發(fā)改委于8月15日發(fā)布的《供電監(jiān)...

中國新能源汽車產(chǎn)銷量已連續(xù)三年居世界首位，正當全球視線都聚焦中國新能源汽車市場、各方勢力蜂擁而入時，充電樁卻是懸在新能源車面前的一道難題?！袄锍探箲]”尚未解決，當資本對充電樁市場的追逐熱潮正逐漸退去，...

據(jù)外媒報道，奧迪公司稱，到2020年，奧迪電動車型將能夠在不到12分鐘的時間內(nèi)快速充電至80%。 奧迪剛剛發(fā)布了其首款純電動車型——E-tron?SUV，使用目前在歐洲各地推出的150千瓦快速充電器，...