近日，烏蘭察布市集寧區(qū)140個(gè)電動(dòng)車智能充電樁投入使用，可同時(shí)為140輛電動(dòng)車充電，為部分小區(qū)消除了電動(dòng)車飛線充電、樓道充電等安全隱患。 6月5日，記者走訪了已經(jīng)安裝電動(dòng)車智能充電樁并投入使用的烏蘭察...

昆明5月初出臺(tái)的《昆明市城鄉(xiāng)規(guī)劃管理技術(shù)規(guī)定(2016版)》明確“新建住宅配建停車位應(yīng)100%建設(shè)充電設(shè)施或預(yù)留建設(shè)安裝條件”，而昆明市規(guī)劃局在關(guān)于落實(shí)昆明市穩(wěn)增長(zhǎng)促發(fā)展若干政策措施的規(guī)劃實(shí)施細(xì)則里也...

價(jià)格實(shí)惠 ????太原市對(duì)電動(dòng)出租車充電實(shí)行平峰谷階梯電價(jià)，分別為0.76元/度、0.98元/度和1.2元/度（含服務(wù)費(fèi)）。如果選擇在平谷期充電，充滿一次電需要82度，大約能跑400公里，按0.98元...

根據(jù)《辦法》，充電樁建設(shè)、運(yùn)營(yíng)企業(yè)要有一定的準(zhǔn)入資質(zhì)。 近日，《湖南省電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)與運(yùn)營(yíng)管理暫行辦法》（以下簡(jiǎn)稱《辦法》）正式發(fā)布，《辦法》不僅將進(jìn)一步規(guī)范本省充電樁的建設(shè)和運(yùn)營(yíng)，更將為企...

但全國(guó)范圍來(lái)看，充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)滯后，已經(jīng)成為影響我國(guó)新能源汽車推廣的障礙。我國(guó)新能源汽車的“車樁比”大約在8：1，遠(yuǎn)低于1：1~1.2的理論配比。當(dāng)前，充電網(wǎng)絡(luò)體系建設(shè)滯后已經(jīng)成為影響消費(fèi)者采購(gòu)新能...

新能源車企和充電樁企業(yè)是新能源汽車產(chǎn)業(yè)中最重要的兩大組成部分，只有兩者協(xié)調(diào)同步發(fā)展，方能推動(dòng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)整體向前，加快汽車強(qiáng)國(guó)建設(shè)。但事實(shí)上，《中國(guó)汽車報(bào)》與《中國(guó)能源報(bào)》記者聯(lián)合調(diào)查發(fā)現(xiàn)，當(dāng)前我國(guó)...

13日,齊魯晚報(bào)連續(xù)報(bào)道電動(dòng)車充電著火,以及電動(dòng)車的充電亂象。解決這些問(wèn)題,已是迫在眉睫。記者采訪了多個(gè)街道辦和物業(yè),以及小區(qū)的市民,均認(rèn)為建設(shè)可以充電的非機(jī)動(dòng)車的車棚是根本的辦法。但是在實(shí)際的操作中...

首先，按照充電功率，可以把全球主機(jī)廠對(duì)充電的要求大致分為三個(gè)階段，如下圖： 第一階段：標(biāo)準(zhǔn)充電功率為50-80千瓦； 第二階段：特斯拉在2018年的充電功率要求為140千瓦； 第三個(gè)階段：保時(shí)捷要在2...

疑似因高空扯線給電動(dòng)車充電,12日一大早,濟(jì)南東舍坊東居兩輛電動(dòng)車自燃,所幸被保安及時(shí)發(fā)現(xiàn),沒(méi)有造成更大損失。齊魯晚報(bào)·齊魯壹點(diǎn)記者調(diào)查發(fā)現(xiàn),在不少小區(qū),高空扯線現(xiàn)象非常普遍,為減少這種現(xiàn)象,小區(qū)安裝...

電動(dòng)自行車成為人們?nèi)粘Ｉ钪胁豢苫蛉钡拇焦ぞ?，?duì)于住在高樓小區(qū)、出租房中的居民，沒(méi)有統(tǒng)一的充電設(shè)備，電動(dòng)自行車充電讓人頭疼，街道消防站在日常檢查中發(fā)現(xiàn)的最多消防隱患就是電瓶車占用通道、安全出口私拉電...