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能源互聯(lián)網(wǎng) 再次強(qiáng)調(diào)電動(dòng)汽車充電樁的價(jià)值 在能源互聯(lián)網(wǎng)的時(shí)點(diǎn)上,電改是一個(gè)非常大的催化因素,新能源汽車是最早實(shí)現(xiàn)售電側(cè)放開的行業(yè),預(yù)計(jì)今年將會(huì)有非常強(qiáng)的充電設(shè)施建設(shè)刺激措施出臺(tái)。同時(shí),充電樁作為能源互...

移動(dòng)電源強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn)8月起實(shí)施 根據(jù)中國國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)官網(wǎng)顯示，2014年12月5日國內(nèi)首個(gè)移動(dòng)電源國家強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)出臺(tái)，并將于2015年8月1日起實(shí)施。該標(biāo)準(zhǔn)的序列號(hào)為GB 31241-2014，...

目前，我國新能源車正處于“一樁多車”的境地，但眾多充電樁企業(yè)仍沒有實(shí)現(xiàn)盈利。在過去的幾年中，一提及“買新能源車”，里程焦慮往往是用戶使用最多的拒絕理由之一。這一方面是由于充電基礎(chǔ)設(shè)施的稀缺，另一方面則...

根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)2018年1-8月份，新能源汽車?yán)塾?jì)就銷量了60.1萬輛，截止到2017年，我國共建設(shè)了21萬個(gè)公共充電樁，還遠(yuǎn)遠(yuǎn)達(dá)不到電動(dòng)汽車的需要。這就導(dǎo)致車多樁少成為目前存在的最大問題。...

電動(dòng)車快速充電站有哪幾種 快速充電樁充電時(shí)間 快速充電樁充電時(shí)間 快充時(shí)間一般宣傳的為幾分鐘、十幾分鐘或幾十分鐘等都有，但是快充技術(shù)目前相對(duì)不成熟。另外電動(dòng)汽車充電樁充滿一次要多久也要根據(jù)選擇的充電類...

解決傳統(tǒng)雙槍直流充電樁的痛點(diǎn)問題 傳統(tǒng)充電樁對(duì)大巴車充電存在較多弊端，充電弓是如何應(yīng)用CANWiFi進(jìn)行無線通信升級(jí)，進(jìn)而解決傳統(tǒng)雙槍直流充電樁的痛點(diǎn)問題呢？ 一、充電弓的工作原理 電動(dòng)車的充電方式主...

蔚來ES8，是一輛豪華電動(dòng)車，一輛補(bǔ)貼前售價(jià)44.8萬元起的純電動(dòng)車，性能是它的DNA，650匹的馬力、840?！っ椎呐ぞ?，造就了它百公里加速4.4秒的成績(jī)，NOMI車載人工智能系統(tǒng)也讓人車交互有了溫...