在共享單車風(fēng)靡全國之后，眼下，共享汽車的狂歡接踵而至。盡管頗受市場與投資人的追捧，也有相關(guān)政策的保駕護(hù)航，但就目前來看，共享汽車前路依然布滿荊棘，用“負(fù)重前行”的運(yùn)營者的話來講，共享汽車需要一個(gè)理性的生存空間。
A一步用車融資1.35億，打破河南互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)融資紀(jì)錄
近日，河南本土企業(yè)一步用車宣布獲得河南上市企業(yè)多氟多集團(tuán)1.35億元人民幣A輪戰(zhàn)略投資。
據(jù)相關(guān)人士介紹，一步用車去年11月份開始投入運(yùn)行。其最早的模式以長租為主。今年上半年起開始進(jìn)軍分時(shí)租賃領(lǐng)域，不過幾個(gè)月時(shí)間，此次就融到了1.35億。
據(jù)記者了解，與目前共享單車OFO、摩拜等少數(shù)幾家企業(yè)市場爭雄不同，國內(nèi)共享汽車市場沒有出現(xiàn)寡頭格局，也少見高估值、大手筆的融資。
今年4月，TOGO(途歌)宣布獲得真格基金領(lǐng)投的4000萬元A+輪融資。根據(jù)“騰訊創(chuàng)業(yè)”3月統(tǒng)計(jì)的37家汽車分時(shí)租賃企業(yè)信息，僅兩家完成B輪。如此來看，此番一步用車獲得超過1億元的A輪融資，在行業(yè)確實(shí)是一個(gè)不小的事件。
對于投資者多氟多而言，自2015年5月收購紅星汽車起，也一直在加緊布局汽車行業(yè)新領(lǐng)域。目前其新能源產(chǎn)業(yè)鏈已經(jīng)覆蓋電池、整車制造等環(huán)節(jié)。在分析人士看來，此次投資一步用車，多氟多將在新能源汽車的應(yīng)用層面謀求布局與發(fā)展。對此，一步用車CEO田海玉表示，一步用車與多氟多集團(tuán)將在新能源汽車分時(shí)租賃、全產(chǎn)業(yè)鏈資源整合等領(lǐng)域展開全面合作。
B搶食蛋糕，鄭州共享汽車迎多家競逐
如今在鄭州市場，共享汽車正在呈現(xiàn)蓬勃發(fā)展之勢。除了一步用車之外，海馬龐大與盼達(dá)租賃也都在試水新能源汽車的分時(shí)租賃。
據(jù)記者了解，目前，一步用車已有超過4000輛知豆“小黃車”投入鄭州市場。而海馬龐大近兩年也將在鄭州投入2000輛海馬新能源汽車用于分時(shí)租賃。
而就全國來看，上汽、北汽、廣汽、吉利、奇瑞等也在推進(jìn)類似的分時(shí)租賃項(xiàng)目，樂視的零派樂享、創(chuàng)業(yè)公司一度用車等都紛紛加入其中。
據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，國內(nèi)注冊運(yùn)營汽車分時(shí)租賃的企業(yè)數(shù)量已經(jīng)達(dá)到370家，實(shí)際有車隊(duì)運(yùn)營的公司數(shù)量超過100家。
不僅僅是資本與市場的追捧，就連政策也在為共享汽車的發(fā)展保駕護(hù)航。
就在6月1日，由交通運(yùn)輸部會同住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部制定的《關(guān)于促進(jìn)汽車租賃業(yè)健康發(fā)展的指導(dǎo)意見(征求意見稿)》(以下簡稱《征求意見稿》)向社會公開征求意見。據(jù)了解，《征求意見稿》對汽車租賃的各個(gè)方面提出了具體要求，其中專門強(qiáng)調(diào)，要鼓勵分時(shí)租賃規(guī)范有序發(fā)展。不難看出，共享汽車已經(jīng)具備了迅速發(fā)展的諸多有利條件。
C停車位、充電樁都是難題，共享汽車期待理性生存空間
每10分鐘6元，每小時(shí)25元，每天99元。長期租賃一周599元，一月1699元。按照海馬龐大愛尚車型的租賃價(jià)格來看，這比平時(shí)打出租車便宜不少。
據(jù)測算，從鄭州市中心去機(jī)場如果打車至少也得80元，而租一輛共享汽車花費(fèi)在35元左右，不僅價(jià)格便宜，且通過智能手機(jī)隨時(shí)隨地取車放車，非常方便。這也是共享汽車受市場追捧的原因所在。
在相關(guān)政策的引導(dǎo)下，共享汽車在很大概率上會消除資本追捧下“野蠻生長”的標(biāo)簽。但眼下來看，共享汽車的發(fā)展并非都是利好，依然有許多困境亟待解決。
據(jù)記者了解，目前大部分的共享汽車運(yùn)營者都不盈利，租用停車場地費(fèi)、修建充電樁費(fèi)、車本身運(yùn)營維護(hù)費(fèi)使他們負(fù)擔(dān)很重。
海馬龐大市場部主管李春喜告訴記者，目前充電設(shè)施的安裝場地問題就是很大的難題。不僅如此，車輛的投放需要大量的停車位，但目前停車費(fèi)太高，他們期盼著政府出臺相關(guān)的政策來解決這些問題。
“目前蘭州、杭州等城市都規(guī)劃了專門的共享汽車停車位，希望鄭州也可以借鑒一下相關(guān)的做法，出臺適合鄭州實(shí)際情況的舉措?！碧锖Ｓ癖硎?。
不僅如此，一些運(yùn)營者還提出，希望在車輛登記等環(huán)節(jié)簡化目前較為繁瑣的程序，這樣可以鼓勵運(yùn)營者加大車輛的投放力度。
按照李春喜的話說，希望共享汽車得到一個(gè)更為理性的生存空間。
