其實要回答這個問題，我們首先就需要明確充電樁對新能源汽車的重要性。經(jīng)過近些年的不斷發(fā)展，新能源汽車確實取得了長足的進展，保有量也在不斷增長。但是對于純電動汽車來說，里程焦慮仍存在，而導致里程焦慮的主要原因就包括充電樁數(shù)量較少。

根據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計，截止到2019年12月份，我國公共充電樁和私人充電樁之和約121.9萬臺。而截止到2019年6月份，我國純電動汽車保有量就已經(jīng)達到了約281萬臺，再加上目前純電動汽車采用充電樁充電時間較長，更是制約了消費者的用車。所以這個時候?qū)?a href="http://pagetwocafe.com/wp-content/themes/eighty_v4.2/inc/go.php?url=http://pagetwocafe.com" >充電樁納入新基建，會增加消費者的用車便捷性，從而達到擴大市場規(guī)模的作用。

其實早在2019年3月份，新發(fā)布的新能源汽車補貼政策中就已經(jīng)加大了對充電樁的支持力度，各省市也紛紛出臺相關政策。比如，福建省就發(fā)布了《2019年電動汽車充電基礎設施建設實施方案》，要求進一步優(yōu)化布局，完善規(guī)劃，加快落實充電基礎設施建設。