其實要回答這個問題,我們首先就需要明確充電樁對新能源汽車的重要性。經(jīng)過近些年的不斷發(fā)展,新能源汽車確實取得了長足的進展,保有量也在不斷增長。但是對于純電動汽車來說,里程焦慮仍存在,而導致里程焦慮的主要原因就包括充電樁數(shù)量較少。
根據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計,截止到2019年12月份,我國公共充電樁和私人充電樁之和約121.9萬臺。而截止到2019年6月份,我國純電動汽車保有量就已經(jīng)達到了約281萬臺,再加上目前純電動汽車采用充電樁充電時間較長,更是制約了消費者的用車。所以這個時候?qū)?a href="http://pagetwocafe.com/wp-content/themes/eighty_v4.2/inc/go.php?url=http://pagetwocafe.com" >充電樁納入新基建,會增加消費者的用車便捷性,從而達到擴大市場規(guī)模的作用。
其實早在2019年3月份,新發(fā)布的新能源汽車補貼政策中就已經(jīng)加大了對充電樁的支持力度,各省市也紛紛出臺相關政策。比如,福建省就發(fā)布了《2019年電動汽車充電基礎設施建設實施方案》,要求進一步優(yōu)化布局,完善規(guī)劃,加快落實充電基礎設施建設。
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