上馬墩某小區(qū)業(yè)主朱先生買了新能源汽車卻安裝不了充電樁的情況，昨日記者再次致電該小區(qū)物業(yè)詢問(wèn)能否安裝，對(duì)方表示“一言難盡”。而記者在走訪中發(fā)現(xiàn)錫城眾多老小區(qū)幾乎都無(wú)法安裝充電樁，充電難嚇跑了許多新能源汽車購(gòu)買者。
老小區(qū)：不少業(yè)主沒(méi)有車位安裝充電樁
此前的相關(guān)報(bào)道中，梁溪區(qū)上馬墩某小區(qū)的小朱、惠山區(qū)某小區(qū)的張先生等，他們的新能源汽車無(wú)法安裝充電樁主要原因是物業(yè)有安全方面的顧慮。而昨日記者走訪市中心部分老小區(qū)，問(wèn)及充電樁問(wèn)題都被一口回絕?！罢Ｆ嚨能囄欢紱](méi)有，大家都是搶車位停的，哪兒能安裝充電樁？”在南禪寺永新巷某小區(qū)，記者沒(méi)有找到物業(yè)，看門的阿婆一聽充電樁問(wèn)題連連擺手。一直存在停車難問(wèn)題的老新村，小區(qū)道路本來(lái)就比較狹窄，住戶私家車多了以后車位就非常緊張，開車回家停車車位基本上靠“搶”。想有專門的車位來(lái)安裝充電樁基本不可能。還有的老新村沒(méi)有物業(yè)管理，物業(yè)證明找誰(shuí)開都不知道。
新小區(qū)：開發(fā)商基本不配套建設(shè)充電樁
早在2016年，記者在采訪有關(guān)部門時(shí)就明確聽到有文件稱：“從今年開始，所有新建小區(qū)的車位都將100%配置充電設(shè)施，市和區(qū)政府機(jī)關(guān)的停車位按照10%-15%的比例建設(shè)充電設(shè)施”，但這份文件只是建議性質(zhì)，不會(huì)加入到強(qiáng)制驗(yàn)收要求中?！斑@要增加開發(fā)商的成本，我還沒(méi)聽說(shuō)哪個(gè)商品房小區(qū)有?！睙o(wú)錫市政新能源副總經(jīng)理朱元告訴記者，都是業(yè)主購(gòu)買新能源汽車后再進(jìn)行安裝充電設(shè)施。
尤其是商品房建設(shè)的決定權(quán)在總部，如果之前的規(guī)劃方案已經(jīng)完成，要修改建設(shè)充電設(shè)施還要配合規(guī)劃、供電等多個(gè)部門重新討論，時(shí)間就會(huì)耽誤很多。而在原本車位就十分緊張、幾乎不可能有業(yè)主獨(dú)立車位的老小區(qū)，買了新能源汽車就只能每天開著去公用充電樁排隊(duì)充電。只有一個(gè)梅村街道的安居房他聽說(shuō)是有公共充電樁的。
業(yè)內(nèi)建議：可由社區(qū)協(xié)調(diào)設(shè)置公共充電車位
那么，業(yè)主要安裝一個(gè)充電樁具體有哪些條件？第一就是必須有獨(dú)立車位，其次是物業(yè)同意。而無(wú)錫不少小區(qū)都采取“租車位”的方式。其次，安裝充電樁需要到供電部門申請(qǐng)，由供電部門確認(rèn)電源點(diǎn)。有時(shí)符合條件的電源點(diǎn)會(huì)離業(yè)主的車位很遠(yuǎn)，這中間安裝電纜等成本就要業(yè)主等承擔(dān)。“我們協(xié)助一些客戶安裝過(guò)充電樁，一般都是新小區(qū)有獨(dú)立車位的客戶相對(duì)較多，老小區(qū)實(shí)在沒(méi)辦法?！睙o(wú)錫市宏晟汽車貿(mào)易有限公司工作人員介紹，今年新能源汽車銷售大概達(dá)到每月20臺(tái)，超過(guò)2/3都是市民家庭購(gòu)買。安裝充電樁的問(wèn)題越來(lái)越突出。
那么不安裝單獨(dú)充電樁是否可行呢？“可以安裝公共充電樁的?！敝煸治稣f(shuō)，在車位緊張的老小區(qū)，要做到每個(gè)車主給自己安裝單獨(dú)充電樁不現(xiàn)實(shí)。而在沒(méi)有物業(yè)的老小區(qū)，一般這些公共設(shè)施部署權(quán)在社區(qū)街道。在這些地方，可以由社區(qū)街道劃出相應(yīng)區(qū)域作為公共充電車位，安裝公共充電樁，供小區(qū)車主輪流充電。當(dāng)然，鑒于充電一般要一個(gè)多小時(shí)，誰(shuí)來(lái)監(jiān)管保證車主不會(huì)把公共充電車位當(dāng)成自己當(dāng)晚的私家車位，這也是一個(gè)需要解決的問(wèn)題。
另一個(gè)辦法就是車主自己開車到社會(huì)公共充電樁充電，目前無(wú)錫的充電樁用電“大戶”依然在新吳區(qū)、梁溪區(qū)和濱湖區(qū)。新吳區(qū)主要是通勤大巴充電，一次充得多，充電頻率沒(méi)那么高。梁溪區(qū)和濱湖區(qū)則是網(wǎng)約車等用得多，充電次數(shù)多，但單次充得不多。但是相對(duì)于汽油車幾分鐘就可加滿油，新能源汽車跑一趟社會(huì)公共充電樁排隊(duì)充一個(gè)多小時(shí)電，這讓許多新能源汽車車主望而卻步。?
