1月16日，江蘇南京市發(fā)布《南京市“十三五”電動汽車充電基礎設施規(guī)劃》指出，2017-2020年期間，南京全市規(guī)劃新增建設公共充電站1229座，充電樁15108個。規(guī)劃到十三五末，全市公共充電基礎設施總規(guī)模將達到：充電站1542座，充電樁20457個。屆時，公共充電樁900m服務半徑分區(qū)覆蓋率達99%以上。

以下為南京充電設施布局規(guī)劃?：

充電設施布局規(guī)劃

一、技術路線

為了確保充電設施布局的科學性、合理性和可實施性，布局規(guī)劃在現狀、公交場站和公共停車場規(guī)劃的基礎上，對配建停車類用地采用三級篩選體系的技術路線，分別為初步布點、中間篩選和落地篩選，實現充電站布局規(guī)劃。

（一）梳理現狀。梳理現狀充電設施布局情況，作為充電站布局規(guī)劃的基底。

（二）充電站設施用地布局篩選。

公交場站用地。梳理《南京市公交場站控地規(guī)劃（2014版）》中公交場站用地布局作為充電樁布局的基底。

公共停車場庫用地。梳理《南京市城市停車設施規(guī)劃（修編）》中公共停車場庫用地布局作為充電樁布局的基底。

配建停車類用地。初步布點是在控詳數據的基礎上，提取可能布局的配建停車性用地。中間篩選是結合布點原則對初步布點的用地進行篩選，確保充電布局的科學性。落地篩選是結合電力情況和用地建設情況進行篩選，確保充電布局的可實施性。

城際公共充電站布局規(guī)劃。明確整個全市域結合高速公路服務區(qū)的城際公共充電設施總體規(guī)劃布局。

（三）市域充電設施布局規(guī)劃。規(guī)劃形成覆蓋整個全市域的電動汽車公共充電網絡布局規(guī)劃。

（四）分區(qū)充電設施布局規(guī)劃。根據全市行政區(qū)劃分為11個分區(qū)，從功能定位、布局方案和規(guī)劃評價方面，對各分區(qū)充電設施布局進行詳細的布局規(guī)劃。規(guī)劃評價主要是從片區(qū)供需和服務覆蓋率兩個方向進行規(guī)劃評價。不符合要求的重新進行充電用地篩選。

（五）近期建設規(guī)劃。根據相關規(guī)劃要求，實現充電站近期布局規(guī)劃。

（六）充電設施開發(fā)智能化信息平臺。從公網通信和互聯網平臺兩個方向構建充電站開發(fā)的智能化平臺。

（七）充電設施遠景展望。在現階段布局的基礎上，為遠期充電樁布局規(guī)劃提出目標和方向。

（四）結合高速公路服務區(qū)布局。

高速公路沿線結干線公路主要位于城市外圍區(qū)域，沿線主要結合城市建設用地考慮布設充電站，包括沿線新城、集鎮(zhèn)用地。到2020年末，規(guī)劃結合高速公路服務區(qū)建設充電站22座（含2016年底前已建成73個充電樁的18個服務區(qū)），充電樁規(guī)模達89個。

二、充電基礎設施用地布局

根據上述技術路線，分別對公交場站、公共停車場/庫、配建停車設施、高速公路服務區(qū)等四種不同類型且具備建設充電基礎設施條件的用地進行分析，并對全市充電樁進行合理布局和分配。

（一）結合公交場站布局。

根據《南京市公交場站控地規(guī)劃》中有關公交場站用地布局情況，到2020年末，全市在公交場站內規(guī)劃建設公交專用充電站549座（含2016年底前已配建207個充電樁的15座公交場站），充電樁規(guī)模達5407個（詳見附件圖表）。

其中：①公交停車保養(yǎng)場45座，充電樁1378個；②公交樞紐站138座，充電樁162