電動汽車充電樁行業(yè)運營困難， 很多電動汽車充電樁企業(yè)為了實現(xiàn)企業(yè)收支平衡，主要通過獲得電動汽車充電服務所得、電動汽車充電樁增值商業(yè)收入和政府補貼三個方面進行。其中，政府補貼雖然是支持很多電動汽車充電樁企業(yè)運營的一大助力，但是電動汽車充電樁利好政策是有時間期限的。為了長久的運營發(fā)展，電動汽車充電樁企業(yè)還是需要不斷提高前兩項收入的盈利能力。

關于電動汽車充電服務費，主要是受到了當?shù)卣蛧覍τ陔妱悠嚦潆姺召M的控制，除了一些自主運營的停車場對于電動汽車充電費售價過高以外，一般電動汽車充電樁企業(yè)自主運營的電動汽車充電站中，電動汽車充電服務費大都就1塊左右。就當前電動汽車充電站的電動汽車充電樁的利用率來說，電動汽車充電站是不可能依靠電動汽車充電服務費獲得收支平衡的。

關于電動汽車充電樁增值商業(yè)收入，這主要是指攜帶于電動汽車充電樁身上的商業(yè)信息展示，是常見的電動汽車充電樁擴大利益收入的一種招商引資的手段。除此之外，電動汽車充電樁本身可承載監(jiān)控、wifi等多種智慧城市載體，電動汽車充電樁信息需要進入城市信息網(wǎng)絡，這對于電動汽車充電樁來的商業(yè)價值來說，發(fā)展空間還是很大的。

關于政府補貼，目前政府的利好力度大，一個成本大約在60萬左右的電動汽車充電站最多補貼能給到20萬左右，幾乎是三分之一，對于前期建設電動汽車充電站，難以盈利的運營商來說，無疑是雪中送炭。

但是，電動汽車充電樁的維護保養(yǎng)成本還是不小的，電動汽車充電樁運營商尤其要對電動汽車充電樁的安全作保障，為了維持電動汽車充電樁的正常工作，尤其是電動汽車充電站，經(jīng)常一天的電動汽車充電服務費收入也不一定抵得上一天的電動汽車充電樁維護成本。對于電動汽車充電站來說，還需要尋求其他的電動汽車充電樁收支平衡點。