交流充電樁原理
產品性能
產品功能
1)攜帶方便:該款充電樁的箱體重量為5公斤,大小僅為A4紙的75%,攜帶方便。
2)充電快:便攜式充電樁相比其它同類產品,將充滿電的時間從原來的30多小時縮短到16小時,一般上班族的用戶在使用的過程中只需6個小時就能補回一天所消耗的電量。
3)功率可調:充電功率3.3kW,7kW兩種可調,滿足家庭或工作場所不同電容的使用要求。
4)適用車型廣泛:配備GB/T18487.1-2015國標充電接口,適用的車型廣泛,可以實現一機多用。
5)防護等級高:產品經過國家權威機構認證,品質可靠。
6)資產安全:產品全部由中國平安保險承保,充分保障設備,車輛,人員的安全。
7)應用領域:便攜式充電樁可為電動汽車用戶隨時隨地的從身邊可用的交流電網為汽車進行充電即可在家中為電動車充電,為電動汽車提供一個穩(wěn)定可靠的充電過程;適合與沒有固定的停車位的汽車進行充電,方便,操作簡單,安全可靠。
8)產品特點:便攜式充電樁缺點非常明顯,充電時間較長,但對充電的要求不高,成本較低;可充分利用電力低谷時段進行充電,降低充電成本。
充電樁選型
1)應選擇具備高兼容性和擴展性,適用車型多,易升級的充電樁,避免導致充電樁不能適應電池技術的發(fā)展,無法對電動汽車充電。
2)直流充電樁的型式:單槍,雙槍輪充,雙槍同充,一拖四普通群充。
3)各種型式優(yōu)缺點:
方案 | 設備投資 | 充電成本 | 運營效率 | 升級改造 |
單槍式 | 高 | 高 | 低 | 高 |
雙槍輪充 | 低 | 低 | 較高 | 高 |
雙槍同充 | 低 | 低 | 較高 | 高 |
一拖四群充 | 高 | 高 | 低 | 高 |
交流充電樁 | 低 | 低 | 低 | 低 |
交流充電樁單槍充電的優(yōu)缺點:
優(yōu)點:結構和使用操作簡單,成本低。
缺點:
a)只能按照zui大供電功率的電動汽車進行配置,設備投資比較大。
b)車輛數量限制,夜晚充電時需要人工對車輛進行充電調度。
c)充電功率較小的汽車充電,剩余功率浪費,系統運營能效比降低,利用率低。
d)需要給后期更大功率的汽車充電時,需要購買新的充電樁,升級改造費用高。
雙槍輪充的優(yōu)缺點:
優(yōu)點:可以利用夜晚谷時電價,無需人工調度,充電2輛車,結構和單槍相同,利用率更高。
缺點:無法同時充電,處于大電流充電狀態(tài),無法同時小電流充電,對電池壽命不利,本質上仍然為單充,設備投資大,利用率稍低,升級改造費用較單槍充電樁低。
雙槍同充的優(yōu)缺點:
優(yōu)點:比輪充利用率更高。
缺點:固定功率,投資較高,利用率稍好于輪充,車輛多時仍需要人工干預調度。
一拖四群充優(yōu)缺點:
優(yōu)點:在固定模塊上加上動態(tài)充電模塊的架構,投資較小,一次可充電車輛多。
缺點:無法全面地分配功率。
4)選型表
充電樁型號 | 功率 | 輸入電壓 | 輸出電壓 | 適配車型 |
HRC-JDZ220V32A | 7kW | AC220V | AC220V | 小型乘用車 |
HRC-JDZ380V63A | 40kW | AC380V | AC380V | 小型乘用車 |
HRC-ZDZ750V80A | 60kW | AC380V | DC300-750V | 小型乘用車,大巴車 |
HRC-ZDZ500V120A | 60kW | AC380V | DC200-500V | 小型乘用車 |
HRC-ZDZ750V80A | 120kW | AC380V | DC300-750V | 小型乘用車,大巴車 |
HRC-ZDZ-550V30A | 20kW | AC220V | DC200-550V | 小型乘用車 |