電動(dòng)汽車(chē)充電樁,這些新科技已走進(jìn)順德農(nóng)村 行業(yè)新聞

電動(dòng)汽車(chē)充電樁,這些新科技已走進(jìn)順德農(nóng)村

“順德區(qū)新能源汽車(chē)推廣和充電樁建設(shè)數(shù)量均位列全市五區(qū)前列,截至2018年6月底,全區(qū)累計(jì)共推廣新能源汽車(chē)2210輛,其中公交車(chē)1054輛,出租車(chē)60輛,新能源客車(chē)326輛,私人乘用車(chē)569輛?!表樀聟^(qū)...
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BNEF:全球公共充電樁市場(chǎng)增長(zhǎng)迅速 行業(yè)新聞

BNEF:全球公共充電樁市場(chǎng)增長(zhǎng)迅速

彭博新能源財(cái)經(jīng)(BNEF)近日發(fā)布報(bào)告稱,目前全球公共充電樁市場(chǎng)發(fā)展迅速,不過(guò),各國(guó)市場(chǎng)模式各有不同。 根據(jù)該報(bào)告,在過(guò)去的七年中,全球公共充電樁市場(chǎng)以32%的年復(fù)合增長(zhǎng)率增長(zhǎng)。截至去年年底,全球公共...
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新型車(chē)網(wǎng)互動(dòng)充電樁:電動(dòng)汽車(chē)可賺送電差價(jià) 行業(yè)新聞

新型車(chē)網(wǎng)互動(dòng)充電樁:電動(dòng)汽車(chē)可賺送電差價(jià)

將電動(dòng)汽車(chē)接入新型車(chē)網(wǎng)充電樁后,除了可以充電,還能把電動(dòng)汽車(chē)從交通工具變?yōu)椤俺潆妼殹毕螂娋W(wǎng)反向送電,賺取峰谷電價(jià)差,并在電網(wǎng)發(fā)生故障時(shí)支撐緊急狀態(tài)下的用電需求。日前,這種新型車(chē)網(wǎng)互動(dòng)充電樁在中新天津生...
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充電樁領(lǐng)域有望引領(lǐng)市場(chǎng)風(fēng)口 18只雙增長(zhǎng)股值得關(guān)注 行業(yè)新聞

充電樁領(lǐng)域有望引領(lǐng)市場(chǎng)風(fēng)口 18只雙增長(zhǎng)股值得關(guān)注

近日,特斯拉官方負(fù)責(zé)人表示,特斯拉計(jì)劃在今年下半年開(kāi)始擴(kuò)大V3超充樁的布局,爭(zhēng)取年底在國(guó)內(nèi)實(shí)現(xiàn)新增4000個(gè)超充樁(包含V3、V2超級(jí)充電樁)的目標(biāo)。 此外,國(guó)內(nèi)兩大電網(wǎng)先后發(fā)力,加快充電樁快速發(fā)展。...
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新能源充電樁:站立風(fēng)口順勢(shì)而為 行業(yè)新聞

新能源充電樁:站立風(fēng)口順勢(shì)而為

3月4日,中共中央政治局常務(wù)委員會(huì)召開(kāi)會(huì)議,會(huì)議強(qiáng)調(diào),加快5G網(wǎng)絡(luò)、數(shù)據(jù)中心等新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)進(jìn)度。作為我國(guó)穩(wěn)投資、調(diào)結(jié)構(gòu)、擴(kuò)內(nèi)需的新引擎,“新基建”成為廣受社會(huì)關(guān)注的熱詞。 仿佛一夜之間,在小區(qū)、街...
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充電樁關(guān)乎新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展 亟待政策支持 行業(yè)新聞

充電樁關(guān)乎新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展 亟待政策支持

“與整個(gè)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的體量規(guī)模相比,充電樁產(chǎn)業(yè)的體量還很小,這直接導(dǎo)致了這個(gè)產(chǎn)業(yè)的抗風(fēng)險(xiǎn)能力較差,部分企業(yè)常年虧損,日子很艱難?!苯?,中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)專務(wù)副秘書(shū)長(zhǎng)、中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施促進(jìn)聯(lián)盟...
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新基建風(fēng)口之下:萬(wàn)億級(jí)充電樁市場(chǎng)群雄爭(zhēng)霸 行業(yè)新聞

新基建風(fēng)口之下:萬(wàn)億級(jí)充電樁市場(chǎng)群雄爭(zhēng)霸

“充電基礎(chǔ)設(shè)施的不足,一直是掣肘新能源汽車(chē)快速推進(jìn)的最大短板,‘新基建’發(fā)力新能源汽車(chē)充電樁,補(bǔ)足短板,充電樁將從孤立走向互聯(lián)互通?!?月13日,在中國(guó)電力企業(yè)聯(lián)合會(huì)電動(dòng)汽車(chē)與儲(chǔ)能分會(huì)新聞發(fā)布會(huì)上,中...
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續(xù)航上來(lái)了 下一步充電樁該咋弄? 行業(yè)新聞

續(xù)航上來(lái)了 下一步充電樁該咋弄?

如果你和電動(dòng)老車(chē)主們溝通,你一定可以聽(tīng)到他們對(duì)于充電樁的瘋狂吐槽。 今年4月初,上海市發(fā)改委等5部門(mén)印發(fā)《上海市促進(jìn)電動(dòng)汽車(chē)充(換)電設(shè)施互聯(lián)互通有序發(fā)展暫行辦法》,提到支持智能有序充電政策,支持在居...
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站上新基建風(fēng)口 充電樁行業(yè)該如何起舞 行業(yè)新聞

站上新基建風(fēng)口 充電樁行業(yè)該如何起舞

“過(guò)去的幾年里,幾乎每一天我都是在出差的路上。”某新能源有限公司總經(jīng)理助理趙宇告訴證券時(shí)報(bào)記者,充電樁是緊隨著新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展起來(lái)的行業(yè),節(jié)奏變化非??臁6凇靶禄ā备拍顜?lái)的火熱行情,更是給行...
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充電樁關(guān)乎新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展 亟待政策支持 行業(yè)新聞

充電樁關(guān)乎新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展 亟待政策支持

與整個(gè)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的體量規(guī)模相比,充電樁產(chǎn)業(yè)的體量還很小,這直接導(dǎo)致了這個(gè)產(chǎn)業(yè)的抗風(fēng)險(xiǎn)能力較差,部分企業(yè)常年虧損,日子很艱難?!苯?,中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)專務(wù)副秘書(shū)長(zhǎng)、中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施促進(jìn)聯(lián)盟秘...
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