留給中國新能源車企的窗口期僅3-5年 行業(yè)新聞

留給中國新能源車企的窗口期僅3-5年

中國的新能源汽車產(chǎn)業(yè)面臨的挑戰(zhàn)之一,就是自今年開始,政策補貼的大幅縮水。此外,國內(nèi)的造車新勢力經(jīng)過了大筆融資的階段,這兩年紛紛開始面臨量產(chǎn)交付的大考。交付的車輛一旦出現(xiàn)問題,對于車企將是毀滅性的打擊。...
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鈷鋰價格跌幅超預(yù)期 被“打臉”的分析師能否挽回面子? 行業(yè)新聞

鈷鋰價格跌幅超預(yù)期 被“打臉”的分析師能否挽回面子?

按照行業(yè)規(guī)律,研究機構(gòu)春節(jié)過后一般都要陸續(xù)召開年度預(yù)測大會,給所在行業(yè)“算上一卦”。 如果事后行情和預(yù)測方向相近,研究員們便會在下一次的報告開篇中喜滋滋地寫上一句“正如我們此前所預(yù)測的”。要是方向不對...
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充電樁行業(yè)洗牌,即將進入大玩家時代 行業(yè)新聞

充電樁行業(yè)洗牌,即將進入大玩家時代

新能源汽車快速發(fā)展,造車企業(yè)遍地開花。但是與之相關(guān)聯(lián)的行業(yè)已經(jīng)開始洗牌了,整車行業(yè)里有西部資源、京威股份出現(xiàn)巨大虧損;動力電池行業(yè)里沃特瑪?shù)渖駢?;部分充電樁企業(yè)在政策紅利后發(fā)展難以為繼…… 而這些,...
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