中國(guó)新能源汽車(chē)發(fā)展受財(cái)力、政策支持，技術(shù)發(fā)展路線(xiàn)有別于其他國(guó)家 與汽車(chē)強(qiáng)國(guó)相比，我國(guó)新能源汽車(chē)受到了中央和地方兩級(jí)政府在財(cái)力強(qiáng)力支持。 首先，中國(guó)將新能源汽車(chē)作為七大戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)之一，且地...

“本來(lái)快充半個(gè)小時(shí)就能充滿(mǎn)電，現(xiàn)在要五十分鐘才可以充滿(mǎn)了！” 一位北汽新能源的車(chē)主向第一電動(dòng)爆料，10月8日晚，他從蘇州開(kāi)車(chē)回上海，途徑昆山南星瀆充電站時(shí)，遇到了充電樁的實(shí)際功率與標(biāo)明的功率不一致的情...

國(guó)慶假期的最后一天，賈老板和許老板的塑料友誼開(kāi)始出現(xiàn)明顯裂痕。 從公告的措辭來(lái)看，雙方幾無(wú)妥協(xié)余地，剩下就是輿論戰(zhàn)、法律戰(zhàn)以及再一輪的輿論戰(zhàn)，而裂痕的發(fā)酵則至少歷時(shí)數(shù)月，考慮到雙方的合作還不足一年，閃...

準(zhǔn)備了三年，北汽新能源A股上市終于在9月27日塵埃落定；就在9月中旬，造車(chē)新車(chē)企代表的蔚來(lái)汽車(chē)剛剛在美國(guó)成功IPO…… 在當(dāng)前汽車(chē)市場(chǎng)上，IPO成為繼新能源車(chē)、無(wú)人駕駛之后，又一個(gè)被頻頻提到的熱詞。記...

在今年7月份召開(kāi)的北汽集團(tuán)年度戰(zhàn)略研討會(huì)上，明確了自主品牌乘用車(chē)品牌形象的統(tǒng)一是北汽集團(tuán)下一步改革調(diào)整的重要組成部分。其中，北汽昌河品牌與北汽威旺品牌經(jīng)過(guò)9個(gè)多月的整合重組，大昌河汽車(chē)初步完成了組織、...

10月7日晚，恒大健康發(fā)布公告稱(chēng)，其投資的FF已于10月3日，在香港國(guó)際仲裁中心提出仲裁，要求剝奪恒大作為股東享受的有關(guān)融資的同意權(quán)，并解除所有協(xié)議，剝奪恒大在相關(guān)協(xié)議下的權(quán)利。 這一幕，發(fā)生在FF9...

今天就說(shuō)說(shuō)今年10月份以來(lái)新能源充電汽車(chē)充電設(shè)施行業(yè)里的一件大事：恒功率！ 目前，我們通常把充電汽車(chē)用的充電設(shè)施分為交流充電樁和直流充電機(jī)兩大類(lèi)。今年10月份國(guó)網(wǎng)對(duì)這兩大類(lèi)充電設(shè)施提出了新的要求，尤其...

8月，依托新能源乘用車(chē)產(chǎn)量增長(zhǎng)創(chuàng)出年度新高點(diǎn)，新能源汽車(chē)驅(qū)動(dòng)電機(jī)裝機(jī)量達(dá)到104688臺(tái)，環(huán)比增長(zhǎng)22.56%，創(chuàng)出年內(nèi)新高。主流永磁同步電機(jī)占比近90%，較之上月比重降低。 分車(chē)輛類(lèi)型來(lái)看，新能源乘...

據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，2018年至今已發(fā)生50多起電動(dòng)汽車(chē)燒車(chē)事故，引發(fā)行業(yè)巨大恐慌，如果任其發(fā)展下去對(duì)行業(yè)就是毀滅性打擊。9月26日，中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)組織了“全面提高新能源汽車(chē)安全性專(zhuān)題會(huì)議”，工業(yè)和信息化...

近日，中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì)公開(kāi)表示，2016-2017年的新能源積分已經(jīng)供大于求。預(yù)計(jì)行業(yè)油耗負(fù)積分為80萬(wàn)分左右，而市場(chǎng)上有效的新能源正積分供給量在260萬(wàn)分。供需的不平衡直接導(dǎo)致的是積分價(jià)格的走低，...