韓國(guó)的充電樁好用?無(wú)非就是比中國(guó)多想了一步! 行業(yè)新聞

韓國(guó)的充電樁好用?無(wú)非就是比中國(guó)多想了一步!

現(xiàn)代直接選擇合作加油站不稀奇,但營(yíng)銷手段領(lǐng)先中國(guó)一步:現(xiàn)代汽車在韓國(guó)境內(nèi)選擇在加油站配套充電樁,這一招其實(shí)并不稀奇。但是重點(diǎn)是這些充電樁如果給現(xiàn)代品牌充電就比較便宜,給其他品牌充電就會(huì)多收費(fèi),這種模式...
閱讀全文
電動(dòng)汽車充電技術(shù)發(fā)展史 行業(yè)新聞

電動(dòng)汽車充電技術(shù)發(fā)展史

自19世紀(jì)第1輛電動(dòng)汽車面世至今,均采用可充蓄電池作為其動(dòng)力源。對(duì)于一輛電動(dòng)汽車來(lái)講,蓄電池充電設(shè)備是不可缺少的子系統(tǒng)之一。它的功能是將電網(wǎng)的電能轉(zhuǎn)化為電動(dòng)汽車車載蓄電池的電能。電動(dòng)汽車充電裝置的分類...
閱讀全文
電動(dòng)汽車充電樁建設(shè)要求 行業(yè)新聞

電動(dòng)汽車充電樁建設(shè)要求

作為電網(wǎng)配用電側(cè)的電動(dòng)汽車充電樁,其結(jié)構(gòu)的特殊性決定了自動(dòng)化通信系統(tǒng)的特點(diǎn)是被測(cè)點(diǎn)多且分散、覆蓋面廣、通信距離短。并且隨著城市的發(fā)展,網(wǎng)絡(luò)拓?fù)湟缶哂徐`活性和擴(kuò)展性的結(jié)構(gòu),因此,電動(dòng)汽車充電樁通信方式...
閱讀全文
充電樁發(fā)展歷程 行業(yè)新聞

充電樁發(fā)展歷程

截至目前 , 我國(guó)電動(dòng)汽車充電站大多局限于電動(dòng)公交汽車或內(nèi)部集團(tuán)用車 , 還沒有建成真正面向不同用戶的充電站服務(wù)網(wǎng)絡(luò) 。 已經(jīng)建成或在建的比較有代表性的充電站有如下內(nèi)容 。2006 年 , 比亞迪在深...
閱讀全文
湖南兩年內(nèi)將建充電樁約18萬(wàn)個(gè) 行業(yè)新聞

湖南兩年內(nèi)將建充電樁約18萬(wàn)個(gè)

我省電動(dòng)汽車車主很快就不用再為充電苦惱了。今天,湖南省電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施促進(jìn)聯(lián)盟(以下簡(jiǎn)稱“湖南充電聯(lián)盟”)成立,計(jì)劃到2020年底前,在全省范圍大力推進(jìn)充電設(shè)施建設(shè),包括新建電動(dòng)汽車充電樁約18萬(wàn)...
閱讀全文
中國(guó)正在間接控制電動(dòng)汽車市場(chǎng),歐洲試圖趕超 行業(yè)新聞

中國(guó)正在間接控制電動(dòng)汽車市場(chǎng),歐洲試圖趕超

雖然歐洲長(zhǎng)期以來(lái)一直處于汽車行業(yè)的前沿,但在不久的將來(lái),它很可能會(huì)被經(jīng)濟(jì)超級(jí)大國(guó) - - 中國(guó)所取代。電動(dòng)汽車被視為汽車行業(yè)的未來(lái),而中國(guó)已經(jīng)成為電動(dòng)汽車動(dòng)力電池的全球領(lǐng)導(dǎo)者。鑒于這種發(fā)展,歐洲將越來(lái)...
閱讀全文
“九縱九橫兩環(huán)”快充網(wǎng)已建成 充電樁行業(yè)高景氣 行業(yè)新聞

“九縱九橫兩環(huán)”快充網(wǎng)已建成 充電樁行業(yè)高景氣

“九縱九橫兩環(huán)”快充網(wǎng)已建成,充電樁行業(yè)高景氣 為破解電動(dòng)汽車充電難問題,國(guó)家電網(wǎng)公司建設(shè)公共充電樁5.6萬(wàn)個(gè)。到目前,已形成“九縱九橫兩環(huán)”高速城際快充網(wǎng)絡(luò),覆蓋19省、150個(gè)城市,里程超過3.1...
閱讀全文
永康城鄉(xiāng)200多個(gè)智能充電樁讓電動(dòng)車“跑得歡” 行業(yè)新聞

永康城鄉(xiāng)200多個(gè)智能充電樁讓電動(dòng)車“跑得歡”

自從用上智能充電樁,我的小電驢用起來(lái)很是方便,只需掃碼支付3元錢,就能充足電,確實(shí)安全便捷。以前每天從3樓家里掛出電線充電,真是不安全。”10月31日,租住在古山鎮(zhèn)胡庫(kù)下村的陳敏說起家門口這座電動(dòng)自行...
閱讀全文