大功率電動(dòng)汽車(chē)充電機(jī)的設(shè)計(jì) 純電動(dòng)汽車(chē)以鋰電池為動(dòng)力源，充滿(mǎn)電后，以電力做功推動(dòng)汽車(chē)。不同于汽油發(fā)動(dòng)機(jī)汽車(chē)需要添加汽油，純電動(dòng)汽車(chē)在電力耗光后通過(guò)外置電源對(duì)其進(jìn)行充電，通常單次行駛里程在100～200...

與傳統(tǒng)汽車(chē)相比較，新能源汽車(chē)有三大核心部件，分別是： “電池”總成：指電池和電池管理系統(tǒng)； “電機(jī)”總成：指電動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)控制器； 高壓“電控”總成：包含車(chē)載?DC/DC?變換器、車(chē)載充電機(jī)、電動(dòng)空調(diào)...

電動(dòng)汽車(chē)采用電能替代化石燃料作為動(dòng)力，是未來(lái)交通的唯一長(zhǎng)遠(yuǎn)解決方案。動(dòng)力電池系統(tǒng)作為電動(dòng)汽車(chē)的心臟，只有對(duì)其進(jìn)行充分的了解，才能實(shí)現(xiàn)電動(dòng)汽車(chē)的順利推廣。本文從國(guó)內(nèi)外電動(dòng)汽車(chē)主要車(chē)載動(dòng)力電池的發(fā)展趨勢(shì)角...

開(kāi)關(guān)電源式大容量蓄電池充電機(jī) 該蓄電池充電機(jī)采用性能優(yōu)良的脈寬調(diào)制專(zhuān)用ＩＣ ＵＣ３８４２為控制核心，恒流控制采用單電源雙運(yùn)放ＬＭ３５８，功率調(diào)整用４只大功率管并聯(lián)，可充１２Ｖ～４８Ｖ蓄電池，額定充電電...

12V/24V/48V10A蓄電池充電機(jī)電路圖 上圖是12V10A、24V10A、48V10A充電機(jī)電路原理圖。該充電機(jī)采用最常用的脈寬調(diào)制UC3842集成塊為控制芯片，恒流控制采用單電源雙運(yùn)放LM3...

無(wú)極性蓄電池全自動(dòng)充電機(jī) ??????? 蓄電池充電時(shí)極性不能接反，否則損壞電池和充電機(jī)，采用圖1-1所示電路的充電機(jī)，蓄電池可不分正負(fù)。 該充電機(jī)有自動(dòng)識(shí)別極性的功能。如當(dāng)X1接正極，X2接負(fù)極時(shí)，...

大功率充電器電路是專(zhuān)為大容量蓄電池所設(shè)計(jì)的。一般機(jī)動(dòng)車(chē)用鉛酸蓄電池電壓都在6V以上，而且容量大，需要大電流充電。IC LA635O具有輸出功率大，電流大（5～10A），電壓連續(xù)可調(diào)（2.5～30V）特...

產(chǎn)品說(shuō)明: 一、電動(dòng)轎車(chē)非車(chē)載智能充電機(jī) 1、主要功能： ◆ 適合電動(dòng)轎車(chē)、出租車(chē)、工程車(chē)等非車(chē)載大功率快速、中速直流充電。 ◆ 采用分體式充電機(jī)的結(jié)構(gòu)形式．主要由充電柜、直流充電樁、以及充電柜和直流...

蓄電池充放電測(cè)試儀基本工作原理 蓄電池充放電測(cè)試儀可以實(shí)現(xiàn)多種形式的充電過(guò)程，恒壓充電，恒流充電，先恒流再恒壓充電，正向脈沖充電，正負(fù)脈沖充電等等。可以根據(jù)電池性能的需要，完成不同形式的充電過(guò)程。對(duì)于...

地鐵用蓄電池智能充電機(jī)有哪幾種充電模式 蓄電池智能充電機(jī)可以實(shí)現(xiàn)多種形式的充電過(guò)程，恒壓充電，恒流充電，先恒流再恒壓充電，正向脈沖充電，正負(fù)脈沖充電等等?？梢愿鶕?jù)電池性能的需要，完成不同形式的充電過(guò)程...